പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകൾ
ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ലോഡ് ബെയറിംഗ് + കൃത്യമായ ഫിറ്റ് + ഡ്രിൽ-ഫ്രീ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഓഫ്-റോഡ് റെസ്ക്യൂവിന് മാത്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. അങ്ങേയറ്റത്തെ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ സുരക്ഷയ്ക്കായി വിഞ്ച് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ/ഫ്രെയിമിലേക്ക് ഉറപ്പിക്കുന്നു. മുഖ്യധാരാ ഹാർഡ്കോർ ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ/പിക്കപ്പുകൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന/വെളിപ്പെടുത്തപ്പെട്ട മൗണ്ടിംഗ് ഓപ്ഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
കോർ പൊസിഷനിംഗ്
ഓഫ്-റോഡ് റെസ്ക്യൂവിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, ടവിംഗ്/സെൽഫ് റെസ്ക്യൂ സമയത്ത് വിഞ്ച് സ്ഥാനചലനവും രൂപഭേദവും തടയുന്നതിനും വാഹന ബോഡിയെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സുരക്ഷയെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് സ്ഥിരതയുള്ള മൗണ്ടിംഗ് ബേസ് ഇത് നൽകുന്നു.8,000–18,000 പൗണ്ട് ഭാരമുള്ള മുഖ്യധാരാ വിഞ്ചുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, സിന്തറ്റിക് വിഞ്ച് റോപ്പുകൾ/സ്റ്റീൽ കേബിളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ സംരക്ഷണത്തിനും സൗകര്യത്തിനുമായി മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന (ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിനുള്ളിൽ) അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്പോസ്ഡ് മൗണ്ടിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ബാഹ്യവും അനുയോജ്യതയും
മുൻ ബമ്പറിനും ഫ്രെയിമിനും യോജിച്ച ട്രേ/ബ്രാക്കറ്റ് ഘടന, വാഹനത്തിൻ്റെ ബോഡിക്കെതിരായ കേബിൾ ഘർഷണം തടയുന്നതിന് മുൻകൂട്ടി റിസർവ് ചെയ്ത റോപ്പ് ഗൈഡ് ഹോളുകൾ/ലിമിറ്റ് സ്ലോട്ടുകൾ.ഫോർഡ് റേഞ്ചർ, ഗ്രേറ്റ് വാൾ പാവോ, റാപ്ടോർ, ബ്രോങ്കോ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഹാർഡ്കോർ ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ/പിക്കപ്പുകൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന, കൈഫെയ്റുയി ക്യുയാൻ/ഹെന്നസി ശൈലിയിലുള്ള ഫ്രണ്ട് ബമ്പറുകളുമായി സുഗമമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന, കൃത്യമായി മുൻകൂട്ടി മെഷീൻ ചെയ്ത മൗണ്ടിംഗ് പൊസിഷനുകൾ.ഫ്രെയിം പരിഷ്ക്കരണമില്ലാതെ യഥാർത്ഥ വാഹന മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്; ഒറിജിനൽ വാഹന പ്രവർത്തനങ്ങളെ ബാധിക്കാത്ത മിക്ക മോഡലുകൾക്കും ACC/റഡാർ/ക്യാമറ നിലനിർത്താനാകും. മെറ്റീരിയലും കരകൗശലവും
8mm+ മാംഗനീസ് സ്റ്റീൽ/ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അലോയ് പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച പ്രധാന ബോഡി, മതിയായ ടെൻസൈൽ/ടോർഷണൽ ശക്തിക്കായി അൽ-എംജി അലോയ്യിൽ കനംകുറഞ്ഞ പതിപ്പുകൾ ലഭ്യമാണ്, കനത്ത ഓഫ്-റോഡിംഗ്/രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.വൺ-പീസ് വെൽഡിംഗ് + അച്ചാർ ഫോസ്ഫേറ്റിംഗ് + തീവ്രമായ ഈട്, നാശന പ്രതിരോധം, തുരുമ്പ് തടയൽ എന്നിവയ്ക്കായി ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള പൊടി കോട്ടിംഗ്, മരുഭൂമികൾ, ഗോബി, മഴക്കാടുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.ബർ-ഫ്രീ അരികുകളുള്ള പ്രിസിഷൻ-മെഷീൻ അച്ചുകൾ; സുസ്ഥിരമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സുരക്ഷിത ഉപയോഗവും ഉറപ്പാക്കാൻ മൗണ്ടിംഗ് പൊസിഷനുകൾ യഥാർത്ഥ വാഹനം/ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ
ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ലോഡ് ബെയറിംഗ്: റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് 8,000–18,000 പൗണ്ട് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ആശങ്കകളില്ലാത്ത രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനായി മിക്ക ഓഫ്-റോഡ് വിഞ്ചുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.സ്ഥിരതയുള്ള സംരക്ഷണം: പ്രാദേശിക സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന രൂപഭേദം ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് ഫ്രെയിം/ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ ട്രേ/ബ്രാക്കറ്റ് വിഞ്ച് വലിംഗ് ഫോഴ്സ് ചിതറിക്കുന്നു.എളുപ്പമുള്ള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ: ഡ്രിൽ-ഫ്രീ ഇൻസ്റ്റലേഷനോടുകൂടിയ യഥാർത്ഥ വാഹന മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾക്കായി വികസിപ്പിച്ചത്, ഫ്രെയിം കട്ടിംഗ്/വെൽഡിംഗ് ആവശ്യമില്ല, വാഹന ബോഡി ഘടനയുടെ സമഗ്രത സംരക്ഷിക്കുന്നു.ഫ്ലെക്സിബിൾ എക്സ്പാൻഷൻ: റോപ്പ് ഗൈഡുകൾ / വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോളുകൾക്കായി മുൻകൂട്ടി റിസർവ് ചെയ്ത മൗണ്ടിംഗ് സ്ഥാനങ്ങൾ; മുൻ ബമ്പറിൻ്റെ രൂപത്തെയും പാസബിലിറ്റിയെയും ബാധിക്കാത്ത ചില മോഡലുകൾക്കുള്ള മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഡിസൈൻ.സാർവത്രിക അനുയോജ്യത: ഭാവിയിലെ എളുപ്പത്തിലുള്ള അപ്ഗ്രേഡുകൾക്കായി ഉയർന്ന വൈദഗ്ധ്യമുള്ള മുഖ്യധാരാ വിഞ്ച് ബോൾട്ട് പാറ്റേണുകൾക്ക് (ഉദാ. സ്റ്റാൻഡേർഡ് 10"×4.5" ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ) അനുയോജ്യമാണ്. അനുയോജ്യതയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും
അനുയോജ്യമായ മോഡലുകൾ: ഫോർഡ് റേഞ്ചർ വൈൽഡ്ട്രാക്ക്/റാപ്റ്റർ, ബ്രോങ്കോ, ഗ്രേറ്റ് വാൾ പാവോ/ഹുവോപാവോ, ജെഎംസി ഡാഡോ, ടൊയോട്ട തുണ്ട്ര, റാം മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഹാർഡ്കോർ ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ/പിക്കപ്പുകൾ.ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി: ഒറിജിനൽ വാഹനത്തിൻ്റെ മൗണ്ടിംഗ് ഹോളുകളിലേക്ക് പൂർണ്ണമായി ബോൾട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു; വിഞ്ച് ദൃഢമായി ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അംഗീകൃത വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ വിഞ്ച് മൗണ്ട്
ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ലോഡ് ബെയറിംഗ്, കൃത്യമായ ഫിറ്റ്, ഡ്രിൽ-ഫ്രീ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ. ഓഫ്-റോഡ് റെസ്ക്യൂവിനു വേണ്ടി മാത്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇത്, അത്യധികമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ സുരക്ഷയ്ക്കായി മുൻ ബമ്പർ/ഫ്രെയിമിലേക്ക് വിഞ്ചിനെ ദൃഢമായി ഉറപ്പിക്കുന്നു. മുഖ്യധാരാ ഹാർഡ്കോർ ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾക്കും പിക്കപ്പുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്, മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതും തുറന്നതുമായ മൗണ്ടിംഗ് ഓപ്ഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ബ്രാൻഡ്:ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നത്